西门子
SINAMICS G150 NEMA
工程信息
4
西门子D11.7
(第一部分)- 2013年
4/15
制动装置，维修附件
例子
制动单元的设计是为200HP计算的
(132千瓦)。
平均制动功率计算如下:
平均制动功率= 90kw × 17s / 90s = 17.0 kW
P
20.
= 4.5 x 17.0 kW = 76.5 kW
峰值功率= 0.8 × 90kw = 72.0 kW
结果:
平均制动功率是影响汽车制动性能的决定性因素
制动模块和制动电阻的配置
即应提供≥76.5 kW的制动装置。
适用100kw制动单元。
当响应阈值降低时，所需的
制动功率
P
20.
具体计算如下:
平均制动功率= 90kw × 17s / 90s = 17.0 kW
P
20.
= 4.5 x 17.0 kW = 76.5 kW
峰值功率= 1.06 × 90kw = 95.4 kW
结果:
产生的峰值功率是决定因素
在配置制动模块和制动
电阻器，即应提供≥95.4 kW的制动装置。
适用100kw制动单元。
4/24
交换电源模块的框架
SINAMICS G150(及其他SINAMICS
和MICROMASTER 4机箱)包含一个或多个
功率块，取决于帧的大小。最大的
每个功率块的重量为220磅(100公斤)。
要更换或修复这些驱动器上的电源块，它是可行的
建议将辅助支撑架描述
这是使用。框架已设计为使用所有
现有功率块的大小。
框架垂直可调，以满足不同的需求
外壳中的安装高度。框架设计为
固定在风扇模块的螺钉连接处。
先把螺丝拧开。安装范围
孔和适配器的提供，以使框架
安装在任何动力块结构类型。
描述
订单号
交换电源模块的框架
6 sl3766-1fa00-0aa0