西门子
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西门子总经理31.1·2016
配置指南
配置SIP行星齿轮减速机和SIP行星齿轮组
关键符号
2
■
配置
(继续)
环境温度t
一个
驱动器工作环境的温度
有一个巨大的影响，热预算的齿轮单位和
因此直接影响其耐久性和使用寿命。
环境温度越高，工作温度越高
齿轮组的温度。操作温度越高
齿轮组的真实，润滑油/油的应力越高。的
特定的产品特性在很大程度上是可归因于的
到所使用的润滑油/油。
同样，极低的环境温度也有直接影响
关于齿轮组的设计。极低的温度会改变
材料的机械性能在制造中使用
真实的单个组件。取决于脾气的类型
与年龄相关的压力，应对措施(如开机脾气-
必须采取限制或使用油加热系统)。
如果环境不稳定，必须经常咨询制造商
温度应低于-40℃或高于
50°C。
所需电机功率
2
(从动机额定功率)
术语“所需电机功率”是指电机输出功率
这是为了创建一个合适的驱动系统
客户的过程。所需的电机功率取决于
被驱动机器运转所需的速度。它是
也称为“被驱动机器的额定功率”。的
所需的电机功率可能还包括修正因子
根据
责任类型
和
环境条件
．这些
修正因素可能是:
•
k
艾德
-增加功率的因素
•
Z
烫
-允许开关频率
•
k
HT
-冷却剂温度和安装高度的因素
有关因素的进一步信息，请参阅目录MD 50.1，
第二章，配置三相电机，或参考
相关的汽车目录。
电机标称功率P
N
电机的标称功率是电机的标称输出功率
原动力。
热容量P
G
术语“热容量”表示的是可以的功率
由齿轮组在特定环境下连续传送
温度。如果齿轮单元的输入功率超过
齿轮单元在较长时间内的热容量
时间长了，它的使用寿命就会降低和/或齿轮部件也会降低
受到损害。热容取决于以下因素
因素:
•
齿轮单元的尺寸
-所选齿轮组越大，则
热容越高。
•
环境温度
-环境温度越高，
齿轮单元的热容量越低(因为越少
热可以散发到环境中)。
•
安装高度
-齿轮所在的高度越高
机组运行时，被环境吸收的热量越少
表示“状态”(见
高度的因素
）.
•
风速
-风速越大，越
可以散发到环境中的热量
(空气冷却原理)。
•
原动机的速度
n
1
和
齿轮单元输出速度
n
2
- - - - - -
齿轮级的速度越高，越高
相关的热损失，因此温度越高
升上齿轮组。
请注意
例如减少热损失是可能的，因此也可以减少
齿轮单元的温升通过选择合适的油品等级来实现
和石油粘度。请进一步联系制造商
信息。
最大输出功率P
马克斯
术语“最大输出功率”指的是最大值
齿轮组允许的短时间功率输出。马克西-
Mum输出功率取决于各种参数和
必须重新计算每个齿轮单元设计。齿轮装置
功率输出绝对不能超过这个最大值。
负载因子E
D
术语“有载系数”指的是一个连续的运行
设备项(传动系统)，以百分比表示，
在给定的时间段内，或者当没有特定时间段时
声明，在十分钟内。
驱动机器的因素f
1
设计时一般考虑三个标准
齿轮单位:
•
齿轮组的设计特点
(机械元件类型、所用材料等)
•
驱动机床的设计特点
•
应用程序类型的具体特性(负载周期)
在大多数情况下，客户数据不够准确
具体的功能，如设计细节或负载周期是有用的
可在配置齿轮单元时。这些未知的变化,
指标以被驱动者在因素中的百分比表示
机器。
原动机f的因子
2
原动机的因素考虑到-的特性
驱动电机的原理及其对齿轮传动装置的影响。
由于活塞式发动机的扭矩曲线不规则，活塞式发动机的行程有很大的变化
最严重的影响对齿轮单位。因为这种质数
Mover很少或只是偶尔在工业上使用，它是安全的
假设大多数应用的原动机因子为1.0。
最大扭矩因子f
3.
峰值扭矩系数考虑了两个基本负载
场景,即。
脉动负荷和交变负荷
．
修正因子可以理解为的乘积
这两种负载类型可以修正性能
相应的齿轮组的能力。
下面的一般化陈述是正确的:
峰值负荷出现的频率越高，越低
齿轮组的性能能力。
如果这个峰值负荷与一个反转同时发生
负荷方向上，齿轮机组的性能损失均匀
大。
影响齿轮装置设计的负载循环要素:
•
每小时负载峰值数
•
负载方向的反转
期
100%
10分钟操作
80%
运行8分钟，中断2分钟
60%
6分钟运行，4分钟中断
.．.
.．.
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