西门子
德国弗兰德集团标准联轴器
弹性联轴器- RUPEX系列
一般信息
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西门子总经理10.1·2015
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概述
耦合适用于潜在的爆炸性
atm。
符合现行ATEX指令的:
II 2 G T4 / T5 / T6 D120°C
-30°C
≤.
T
一个
≤.
+ 80°C / + 50°C / +40°C
我平方米
RUPEX销和衬套联轴器连接机器轴和com
胸部未对准与弱恢复力术。
扭矩通过弹性体缓冲液进行，因此cou-
卜林具有典型的柔性橡胶特性。
由于其健壮的设计，RUPEX联轴器也适合
能够进行粗糙的操作条件。
■
好处
Rupex联轴器也可以在重载时保持负载
因此特别适合于对行车安全进行特殊改装
责任要求。
扭矩冲击载荷和变化的负荷没有问题
坚固、紧凑、灵活的RUPEX联轴器。
钢变体也特别适用于高速
驱动器。
通过将联轴器放在一起来安装rupex联轴器
半。低扭隙配合的简化
缓冲器的桶形几何形状。
RUPEX联轴器需要很少的维护。只有弹性体
缓冲器，作为磨损部件，需要更换和耦合的mA-
中国不需要移动这样做。
Rupex联轴器适用于逆转操作和Hori-
水平和垂直安装或安装在任何需要的角度。
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应用程序
RUPEX联轴器有26种规格可供选择
额定扭矩介于200nm和1300000 nm之间。
耦合适用于在环境温度下使用
-30°C至+80°C。通过使用替代弹性体buf-
提供，允许的环境温度范围可前
倾向于在-50℃到+100℃之间。
经常，联轴器是用来连接齿轮轴到
驱动的机器。在驱动器没有齿轮单元的情况下，国家
平铺特别适用于粗糙条件下的操作
带电动机驱动的重型驱动器。呼吸机驱动
水泥工业中的高通风机质量和驱动器是典型的
CAL应用程序。
特别与安全相关的应用领域的例子如下
电缆铁路驱动器，起重机驱动器或自动扶梯的提升齿轮
驱动器。
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设计
Rupex耦合包括两个毂部分
安装在机器轴上。轮毂部件连接
积极由钢销和弹性体缓冲器。耦合可以
配有换乘部件，如制动盘或制动鼓。
尺寸为360，销钉和缓冲器安装在一侧。从
尺寸400以上，销和缓冲器是安装在枢纽上改变
内特。
材料
中心
•
灰色铸铁EN-GJL-250型号RWN和RWB
•
类型RWS和RBS由钢制成
法兰
•
类型RFN, RFS由钢制成
销
材料钢42crmo4，表面精细加工
缓冲材料
制动盘
•
型号RWB由EN-GJS-400球形石墨铸铁制成
•
钢制型RBS
制动鼓
•
RWB型材料为EN-GJL-250灰铸铁
•
钢制型RBS
材料/描述
硬度
识别
环境
温度
丁腈橡胶
标准类型
80
ShoreA
缓冲黑色
-30°C…+ 80°C
丁腈橡胶
电绝缘
80年ShoreA
缓冲绿色
-30°C…+ 80°C
丁腈橡胶
软
65个山脉
黑色的缓冲区
绿点
-30°C…+ 80°C
丁腈橡胶
硬
90世纪山脉
黑色的缓冲区
洋红色圆点
-30°C…+ 80°C
NR
对于低温
80年ShoreA
黑色的缓冲区
白色的点
-50°C ... +50°C
HNBR.
高温
80年ShoreA
黑色的缓冲区
红点
-10°C…+ 100°C
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