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横移电机具有渐进式启动和停止
46.
一些问题，如悬挂载荷的摆动，滑动轮轨滑动的轨道，破碎的一些细腻
在遍历应用程序时可以出现一些机制。所有这些问题都可以通过使用渐进式启动/停止系统来解决
如离合器、液力联轴器、滑环马达或软启动装置。经验表明渐进启动/停止制动
马达是一种有效的替代所有其他内收系统。导线电机设有飞轮，其尺寸
重量的计算是为了有足够的转动惯量。额定转矩与起动(锁定转子)之比
计算扭矩是为了达到最佳的渐进性能。
飞轮在开始期间积聚能量，并在停止期间送回它导致逐步变化
转速。
PV系列电机
不需要调整负载变化或任何特殊维护和渐进性
动作与负载增加成正比。在规划阶段，有必要仔细选择适当的
电动机电源由于电源不足可能导致过热，而过高的电机可能会降低效果
飞轮进展。
PV系列电机设计了一个特殊的转子，以减少启动(锁定转子)电流，从而允许重型启动/停止
占空比，即使开始时期不必太长，以避免过热。
BAPV系列电机提供减少的制动扭矩，导致真正进行的制动动作。BAPV的制动扭矩
电机是关于相应的BA标准制动电机的一半，而BM和BMPV系列电机具有相同的
制动扭矩。
BAPV电动机配有飞轮强力固定在电机轴上，而BMPV电动机配有铸铁冷却
更换热塑性风扇。
PV系列电机可提供以下功能或选项:
- 单独的制动供应，
- 手动制动释放，
-适合安装在任何位置(垂直，水平等)
——两个速度
PV系列
下表显示了BAPV和BMPV系列的惯性矩增加（KGM2）。
所选电机的总惯性矩为标准制动电机的惯性矩(见电机技术数据)。
加上飞轮的惯性力矩(如上表所示)。
例子:
BAPV 71 B4的转动惯量= ba71 B4的转动惯量+ BAPV 71 B4型飞轮的转动惯量
惯性= 8.1×10
－4
+ 2.97•10
－3
= 3.78•10
－3
KGM.
2
。
下表显示了具有DC制动器和带有AC制动器或直流制动器的DC制动器和BAPV电机的最大制动扭矩（NM）：
63.
电机类型
71.
80
90.
One hundred.
112.
132.
-
3.1
•
10.
-
4.
2.97
•
10.
-
3.
1.93
•
10.
-
3.
6.78
•
10.
-
3.
3.12
•
10.
-
3.
1.11
•
10.
-
2
9.97
•
10.
-
3.
1.82
•
10.
-
2
1.52
•
10.
-
2
2.89
•
10.
-
2
1.52
•
10.
-
2
5.8
•
10.
-
2
-
63.
电机类型
71.
80
90.
One hundred.
112.
132.
Bapv.
BMPV
BMPV
bapv - a.c。
Bapv - D.C.
5.
-
-
5.
7.
4.5
10.
9.
7.5
-
75.
60.
20.
19.
15.
40.
25.
21.
60.
40.
30.
14.3
•
10.
-
2
-
160.
160.
-
95.
77.