Lenze.
2
驱动器的选择
技术资料b面内置配件
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小驱动器EN 07/2010
刹车
描述
弹簧制动器按闭路原理工作，
即，制动扭矩由弹簧力产生
当电源关闭时。刹车被电释放
通过施加直流电压磁通。
应安装弹簧制动器
˘
在电机静止期间需要保持扭矩，
˘
电机断开后的滑行时间必须为
很短,
˘
需要短的操作周期(开/关周期)。
三相异步电动机配备有REC-
在接线盒里。
Tacho发电机
直流发育塞机器
带绕组和换向器的电枢在a中旋转
永磁场。诱导电压被挖掘
换向器由碳刷组成。
特征
˘
检测极性时旋转方向
电压的变化
˘
由于随动，转速信号的残差纹波非常低
绕组的表尺寸
˘
非常好的线性的速转信号，即使在非常低
速度
AC ToChenerator
一个旋转的永磁体诱导一个或多个
相位交流电压在定子绕组。一个集成
整流器对交流电压进行整流，以便输出信号
为直流电压。
特征
˘
简单的结构(价格)
˘
简单的组装
˘
没有佩戴零件，因此免维护
˘
转动方向不从极性上检测到
Tacho电压，因此不适用于4-Q驱动器
˘
速速电压与转速仅成正比
最小速度n
最小值
> 0因为阈值原因
整流器电压。
技术数据
刹车
制动扭矩
制动电压
线圈功率
转子孔
重量
类型
(纳米)
[DV]
[W]
(毫米)
(公斤)
BFK 457 - 03
0．5
24或205
9
10
0.25
BFK 457 - 04
1
24或205
12.5
7到10
0．3
BFK 457 - 05
2
24或205
16
10
0．4
BFK 458 - 06
4
24或205
20.
10
0．8
技术数据
设计
检测
电压
波纹
扭转
线性
最低
马克斯
热
外壳
重量
类型
方向
每1000 rpm
错误
错误
的极限
速度
限制电流
[约。
旋转
控制范围
第四季度的驱动器
[V]
[rpm]
[rpm]
[嘛]
公斤)
直流电流
转速计
是的
20 (-10%)
< 0.3%
+
/
- - - - - -
0．0%
< 0.05%
0
9000
24
IP54
0．5
键入gt7.08.
三相交流
目前的Tacho.
没有
30 (+ / - 3%)
4％
- - - - - -
< 1%
60
10000
20.
IP54
0．5
类型TD3