无论是在电机和齿轮单元之间还是齿轮单元和轴之间 -Flender railway couplings几乎在全球的每种铁路车辆上都证明了数千次。
Flender GKG cardan joint coupling
Elastic, double-jointed cardan coupling – Nominal torque range up to TKN = 5,861 Nm with 5 sizes – Temperature range: from –30 °C to +70 °C
良好的联系得益于质量
羊角Gkg Cardan耦合是弹性的，双连接的输出耦合，用于补偿转向架中的主要悬架未对准，并在齿轮单元和动力车轮套件之间进行完整的扭矩传输。芬德铁路耦合允许非常大的轴位移，并在轴和齿轮单元之间进行重大错位，同时仅产生非常轻微的反作用力。
羊角Gkg耦合零件可以单独安装在齿轮单元和车轮轴上。耦合零件带有预装的自校准球形轴承，并带有受保护的橡胶元件。它们的使用寿命长达100万公里。通过将括号拧到球形轴承销上，可以简单地使用标准工具安装薄荷铁路耦合。垫片自动以本身为中心。
您一目了然的好处
长达100万公里的车辆旅行的长期使用寿命
球形橡胶元件允许大型轴位移，并允许轴和齿轮单元之间发生重大错位
Low reaction forces
Made in Germany, worldwide in use
有轨电车
地铁
机车
Flender LBK link coupling
弹性，双关节杆耦合 - 标称扭矩范围为TKN = 5,731 nm，尺寸为5个尺寸 - 温度范围：从–30°C到+60°C
良好的联系得益于质量
FLENDER LBK connecting rod couplings have a split spacer and can be connected to the gear unit ultra-compactly. Radially arranged rubber elements create two hinge joints, which also make it possible to replace the elastic elements radially beneath the vehicle.
Flender LBK连接杆耦合是使用“ Axle Connection”版本中的自动式环形型齿轮齿驱动的，并在“车轮连接”版本的驱动轮上延伸。
此外，我们还提供紧凑的羊肉铁路耦合LBKZ系列。在这种情况下，耦合的一半是齿轮耦合，该齿轮耦合被整合到齿轮单元中。
您一目了然的好处
径向排列的橡胶元素也使得可以更换车辆下面的径向弹性元件
与齿轮单元的紧凑连接是可能的
Delivery possible as an assembly with FLENDER rail couplings
Parts are 100% trackable
Extensive service
可选地集成到变速箱空心轴上
Made in Germany, worldwide in use
Low-floor streetcars
Flender MBG membrane coupling
Two-part, torsionally rigid all-steel coupling – Nominal torque range up to TKN = 9,500 Nm – Temperature range: from –30 °C to +60 °C
良好的联系得益于质量
FLENDER MBG membrane couplings are two-part, torsionally rigid all-steel couplings with excellent concentricity and outstanding balance quality because they are balanced together with the motor rotor. The concentricity and balance quality are permanently retained thanks to the optimum centering of the gear teeth on the two coupling halves.
羊角铁路耦合膜轮廓使它们轴向产量。螺钉拟合使您可以简单地分离或连接电动机和齿轮单元，而不会松开干扰拟合。羊羊肉MBG耦合不含维护，用于传输扭矩和支撑齿轮单元中的电动机轴。
您一目了然的好处
高同心性
出色的平衡质量
Maintenance-free
可选的带电绝缘设计
可选的带有滑动轮毂和/或发动机速度传感器锻炼
Delivery possible as an assembly with FLENDER rail couplings
Parts are 100% trackable
Made in Germany, worldwide in use
有轨电车
Low-floor streetcars
Flender ZBG gear coupling
扭转刚性弯曲齿耦合 - 标称扭矩范围tkn = 3,000 nm - 温度范围：从–50°C到+55°C
良好的联系得益于质量
油脂润滑的羊肉ZBG齿轮耦合为保护您的铁路车辆的最大可用性做出了最好的贡献。数百万公里的赛道，冰冷的西伯利亚温度，极端的热量，最大的起始扭矩和革命速度，极端尘土飞扬的条件，轴向或径向震动，无论您在上面使用什么路线，羊角兰德ZBG始终处于其元素中。
羊肉铁路耦合具有强大的重量优化设计。重件直接连接到电动机或齿轮单元轴上；耦合的内部组件弥补了任何操作错位，因此只有丝毫不平衡的力和振荡适用。获得专利的滑轮保护驱动系统。密封的油脂室防止润滑剂逃脱并消除潜在的火灾风险。
您一目了然的好处
长期使用寿命和低维护费用
最多可维护多达300万公里的车辆旅行或12年
Wear-resistant and service-friendly with very long maintenance intervals
主检查与齿轮单元和电动机检查结合
On request, initial lubricant filling can occur on delivery
使用润滑脂乳头简单而快速的重新安排
良好的紧急跑步特性得益于密封的油脂库
即使在运行时间很长的时间之后，清除负载储备
优化的密封系统以防止灰尘穿透
如果底盘冰冷并且在温度远低于零以下的情况下，可靠运行
耐热，即使在极端条件下
Made in Germany, worldwide in use
地铁
高速火车
