邦飞利
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额定扭矩[Nm]
LC 050 |
12 |
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LC 070 |
25 |
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070 p LC |
30. |
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LC 090 |
43 |
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090 p LC |
65 |
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LC 120 |
110 |
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120 p LC |
155 |
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LC 155 |
300 |
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155 p LC |
450 |
LC 050 |
20. |
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LC 070 |
35 |
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070 p LC |
55 |
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LC 090 |
80 |
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090 p LC |
120 |
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LC 120 |
190 |
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120 p LC |
300 |
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LC 155 |
450 |
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155 p LC |
700 |
加速度扭矩[Nm]
反对(弧分)标准低于12 arcmin低于16 arcmin
额定扭矩[Nm]
LCK 050 |
12 |
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LCK 070 |
25 |
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LCK 070便士 |
30. |
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LCK 090 |
43 |
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LCK 090便士 |
65 |
||
LCK 120 |
110 |
||
LCK 120便士 |
155 |
||
LCK 155 |
300 |
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LCK 155便士 |
450 |
LCK 050 |
20. |
||
LCK 070 |
35 |
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LCK 070便士 |
55 |
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LCK 090 |
80 |
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LCK 090便士 |
120 |
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LCK 120 |
190 |
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LCK 120便士 |
300 |
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LCK 155 |
450 |
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LCK 155便士 |
700 |
加速度扭矩[Nm]
lck系列
低间隙直角齿轮箱
LCK复制了直角布局的优秀特性,已经是典型的嵌入式产品LC系列。直角布局是解决空间问题的办法,往往带来日益紧凑的机器。这个系列代表了灵活的解决方案,经济的替代方案,以及最佳的性能和可靠性。
增强的性能,我们的LCK精密齿轮箱(“P”选项)可能会在许多应用中开启重要的减缩选项,在这些应用中,以前不可能确保更高的传输输出扭矩。
作为一个额外的好处,通过选择更紧凑的齿轮箱与更高的扭矩密度和显著减少加速质量来提高能源效率。
传动扭矩现在提高到40%!!